perjantai 27. marraskuuta 2015

TILANNEKATSAUS

Pitkästä aikaa ehdin tänne blogiinkin tulla kirjoittelemaan. Työmaalla on edennyt hommat niin kovaa vauhtia, että ei meinaa mukana pysyä, saati sitten dokumentoimaan reaaliajassa tänne blogiin. Kuvien ottaminen on nyt viime viikkoina jäänyt vähemmälle. Osittain sen takia, että en ole päiväsaikaan ehtinyt kuvailla ja osittain koska töistä päästyä on jo niin pimeää, että ei saa aikaiseksi mitään julkaisukelposta materiaalia. Kolmanneksi työmaalla hommia on riittänyt joka illalle, joten ei siinä kauheasti kameran kanssa ole ehtinyt heilumaan. Yritän viikonloppuna saada taltioitua hieman työvaiheita kuvamuotoon. 

Ajattelin, että tekisin tässä kohtaa pienen tilannekatsauksen mitä tontilla on viime viikkoina tapahtunut, missä mennään ja mitä meillä on työnalla. Yritän kirjoitella eri vaiheista sitten omat postaukset hieman jälkijunassa.

No mitä siellä työmaalla on oikein tapahtunut sitten viime kerran?

 

Viimeksi taisin kirjoitella autotallin lattiavalusta. Autotalliin emme sen jälkeen ole tehneet mitään konkreettista. Yksi puuttuva kattopelti ja harjapelti puuttuu yhä edelleen. Lattiavalu kuivui hyvin ja olemmekin saaneet nyt autotallin tarvikesuojaksi. Autotallin kulkuovi on vihdoin tilattu monen mietinnän jälkeen. Ikkunat saimme haettua kaksi päivää sitten. Niiden paikalleen laitto alkaa olla ajankohtaista kohtapuolin. 

Talon puolella onkin sitten tapahtunut enemmän. Puhallusvillat piti tilata aika aikaisessa vaiheessa, joten arvioimme, että yläkerta olisi puhallusta vaille valmis viikolla 49. Siitä syystä on pitänyt saada moni asia eteenpäin yläkerran osalta. Levyvillat toimitettiin onneksi hyvissä ajoin ja pääsimme niitä asentamaan paikoilleen kunhan seiniin ensin saatiin asennettua tuulensuojalevyt. Eristeiden jälkeen laitettiin vielä höyrynsulkumuovit. Jotta eristeet ja höyrynsulkumuovit on saatu asennettua, piti ensin alakerrassa nostaa höyrynsulkumuovit kattoon ja niiden päälle koolaus. Yläkertaan on myös pitänyt saada ilmanvaihtokanavat asennettua ja eristettyä. Ennekuin ilmanvaihtokanavat piilotetaan seinän taakse halusi meidän IV-vastaava käydä tarksituskäynnillä katsomassa asennukset. Joten sekin suoritettiin tuossa yhtenä iltana. Tämän lisäksi piti katon läpiviennit tehdä valmiiksi, jotta saadaan kaikki putket paikoilleen. Ennekuin yläkerta menee kokonaan umpeen piti myös saada ulkovalojen putkitukset vedettyä. Sähkäri olikin koko päivän kaatosateessa vetämässä putkituksia. Eilen saimme vielä haettua kaksi vanhaa ulko-ovea taloon rakentamisen ajaksi. Läheisessä rivitaloyhtiössä vaihdetaan ulko-ovia, joten minä tietysti heti kysymässä jos saisimme muutaman vanhan viedä karmeineen. Onnistuihan se. Tämä oli hyvä, sillä nyt ei tarvitse tehdä väliaikaisia ovia vaneerista, vaan voidaan nostaa karmeineen hienot oranssit ulko-ovet oviaukkoihin.
Viime viikonloppuna urakoimme pihan kimpussa ja kannoimme monta nippua lautaa suojaan. Moni nippu pelastettiin viime hetkellä. Osa taas oli vielä ihan kuivia ja hyvässä kunnossa, joten ne jätettiin toistaiseksi pressujen alle ulos. Kaatopaikalle ollaan viety kuormallinen pakkausmateriaalia ja muuta rakennusjätettä. Nyt piha on onneksi siisti jos vaikka lunta sattuisi tulemaan lähiaikoina.

Mitä sitten pitäisi seuraavaksi saattaa valmiiksi tai eteenpäin?


Yläkerrassa täytyy viikonlopun aikana saada kaikki ilmanvaihtoputket eristettyä. Alkuviikosta sitten eristeet ja höyrynsulku paikoilleen vielä siltä puolelta taloa. Höyrynsulku täytyy myös tehdä loppuun yläkerran osalta. Ilmanvaihtokanavat on liitettävä läpivienteihin ja takan hormille rakennettava "läpivienti" jotta se saadaan jälkeen päin asennettua vaikka puhallusvillat onkin jo paikoillaan. 
Autotallin puuttuva kattopelti ja harjapelti pitää saada paikoilleen, samoin tallin rännit. Autotalliin pitäisi myös ehtiä laittamaan julkisivulauta sekä asentamaan ikkunat. Nosto-ovi meillä on jo varastossa odottamassa asennusta. Kulku-ovi tosiaan tilattu ja toimitus ennen joulua, joten ehkä sekin saadaan vielä paikoilleen. Takan toimitusaika täytyisi pikkuhiljaa päättää. Tekemistä siis riittää niin, että ei meinaa vauhdissa pysyä. Puolet varmaan unohtuikin jo, mutta eiköhän kaikki silti järjesty. Vielä ei onneksi ole tullut sellaista paniikkitilannetta, että työt seisoo koska olisimme unohtaneet tilata jonkin työvaiheen tai tarvikkeen. Toivotaan ettei niin kävisi.


Meillä onkin tiedossa oikein työntäyteinen pikkujouluviikonloppu ilmastointiputkien parissa. Lähdenpä tästä seuraavaksi eristämään niitä...




keskiviikko 18. marraskuuta 2015

Autotallin lattiavalu

Autotalliin tehtiin lattiavalu perjantaina.

Olimme itse valmistelleet valun siten, että styroxit ja raudoitukset oli aseteltu paikoilleen. Kun betoniauto tuli aamulla pihalle, päästiin heti valuttamaan kuraa lattiaan. Noin tunnissa oli kurat levitelty ja liipattu kohdalleen. Sitten seurasikin taukoa iltapäivään asti, jolloin valu oli kuivunut sen verran, että siinä pystyi hieman kävelemään ilman että kenkä upposi velliin. Jäljet toki näkyi pinnassa.

Hieman kuivuneen valun päälle leviteltiin jauhetta, joka levitettiin lastalla tasaisesti koko alueelle. Sen jälkeen jauhe imeytettiin valuun jonkinlaisella täryttimellä joka teki pinnasta sileän ja näin ollen viimeistellyn. Nyt lattian annetaan kuivua rauhassa. Kuivuttuaan se on valmis ja käyttökunnossa.  Oviaukkoon laitoimme pressun suojaamaan vesisateelta. Tuuletus tilassa on hyvä, kun ikkuna-aukot ovat vielä auki, ja katonrajastakin tuulettuu vielä reippaasti.

Ylijäämäkurat lapioitiin kivimuurin rakosiin sitomaan kiviä paremmin yhteen. Tuli sekin hyötykäyttöön.

lauantai 14. marraskuuta 2015

Kattopellit

Tilasimme talopaketin kattopellit asennettuna, jotan talon kattopellit tuli Ruukin miehet asentamaan. Pellit toimitettiin jo hyvissä ajoin viime viikolla. Asentajat tuli tontille seuraavalla viikolla asentamaan pellit katolle. Meille tarjottiin tehtaan kautta myös vesikourujen ja kattoturvatuotteiden asennus ja myynti, mutta päädyimme hankkimaan ne itse muualta. Kattopellit kuitenkin tuli nopeasti paikoilleen ja nyt meillä on talo kunnolla säältä suojassa. Enää täytyy saada elementtien ja kattotuolien väli levytettyä ja laudoitettua niin sitten voidaan alkaa eristämään ja saadaan lämmöt päälle.


Autotallin osalta peltien toimitus ei ihan mennyt niinkuin piti. Pellit kyllä toimitettiin hyvissä ajoin, mutta se ei hirveästi auttanut kun toinen paketeista oli metrin liian lyhyt. Ilmeisesti tilausvaiheessa rakennustarvikeliikkeen ja Ruukin välillä on joltain näppäriltä näpeiltä tapahtunut pieni näppäilyvirhe ja numerot on mennyt väärinpäin. Toinen paketti oli 4330 cm ja toinen 3430 cm. Huvittavintahan tässä on se, että piirustukset on koko ajan olleet samat ja katto on kokoajan ollu yhtä pitkä molemmin puolin. No, vahinkoja sattuu. Oikeanmittaisia peltejä on nyt sitten odoteltu kaksi tai kolme viikkoa, en enää edes muista milloin kuorma tuli. Tällä viikolla nyt vihdoin saatiin oikeanmittaiset pellit työmaalle ja päästiin asentamaan autotallin kattoa. 


Autotallin kattopellit asennettiin omin voimin. Kolmestaan miehet saivat katon muutamaa peltiä lukuun ottamatta päivässä valmiiksi. Nyt on sitten autotallikin säältä suojassa. Enää puuttuu ikkunat ja ovet niin meillä on jo varasto.


Kävimme muuten keskiviikkona rakennustarvikeliikkeessä ajatuksenamme, että noudamme autotallin ikkunat, jotta saamme ne asennettua paikoilleen. Meille oli ilmoitettu, että ikkunat ovat rakennustarvikeliikkeen pihassa ja noudettavissa. Jostain kummasta syystä niitä ei kuitenkaan ollut kun niitä menimme hakemaan. Kovin lupailtiin, että perjantaina tulevat. Tätä kirjoittaessani on perjantai jo puolipäivässä eikä vielä ainakaan ole kuulunut mitään. Katsotaan miten niiden kanssa käy. Luultavasti odottelemme vielä useamman viikon niitäkin. 

Onneksi reissu ei ollut ihan turha, sillä kävimme samalla katsomassa millaisen kulkuoven myyjä oli meille autotalliin ajatellut. Onneksi kävin katsomassa ennen ostopäätöstä. Ei ollut kyllä ollenkaan sellainen mitä haluamme. Hinta oli huokea, mutta sen oli kyllä näköinenkin. Ihan eri paneelia kuin mitä julkisivu tulee olemaan. Päädyimme pyytämään tarjousta samanlaisesta ovesta kuin mitä taloon tulee, mutta ilman ikkunaa. Katsotaan miten käy, niissä on kuulema aika pitkä toimitusaika. Myyjä lupaili selvittää jos jostain varastosta löytyisi oikea ovi mutta väärän värisenä. Koska ovi on aito puuovi, voimme sen itse maalata oikean väriseksi.

perjantai 13. marraskuuta 2015

Autotalli edistyy

Samalla kun Kannustalon asentajat ahersivat talopaketin kimpussa meidän timpuri naputteli autotallia kasaan. H oli hanttina melkein koko viikon ja pojat saikin aika paljon aikaan. Runkohan oli jo pystyssä ja kattotuolit paikoillaan siinä kohtaa kun talopaketti saapui. Viikon aikana viimeisteltiin kattotuolien asennus, kukkopuut ja tietysti tuulituet laitettiin oikeille paikoilleen. Sen jälkeen seuraava työvaihe oli asentaa aluskate ja ruodepuut paikoilleen jotta saatiin talli säältä suojaan. Sitä seurasi tuulensuojalevyjen asennus seinille. Siinä huomasi kyllä suuren eron kun alkuviikosta H oli hanttina, niin tuulensuojalevyt nousi seinälle rivakkaa tahtia. Loppuviikosta kun timpuri oli yksin, kesti toki paikoilleen saaminen hiukan kauemmin. Kyllä siinä säästäisi pitkän pennin jos pystyisi läpi projektin olemaan itse hanttina kaikissa työvaiheissa. Valitettavasti palkkatyöläisenä se ei kuitenkaan ole mahdollista olla pois töistä muuta kuin mitä lomapäivät antaa myöden. Olemme kuitenkin yrittäneet sumplia lomapäivät niin, että saamme suurimman mahdollisen hyödyn niistä irti. Olemme molemmat säästäneet kesälomat nyt syksyyn/talveen, jotta voidaan olla raksalla hanttina. 


Nyt alkaa autotallissa olla kaikki tuulensuojalevyt ja niiden päällä koolaukset valmiina. Seuraavaksi täytyisi käydä hakemassa autotallin ikkunat ja käyntiovi, jotta saadaan ne paikoilleen. Sen jälkeen onkin vuorossa julkisivulaudan naputtelu paikoilleen.



Lattialle asensimme eristeet viikonloppuna sekä kannoimme raudoitusverkot sisälle. Verkot täytyy vielä korottaa oikeaan kohtaan ja sitoa kiinni toisiinsa. Torstaina on suunnitelmissa asentaa kattopellit ja perjantaina on tarkoitus tehdä lattiavalu johon tulee jonkinlainen kulutusta kestävä master-pinnoite. Tästä lisää kun saamme valun tehtyä.

Tarkoitus olisi, että autotalli saadaan siihen kuntoon, että siellä voi säilöä talon ulkoovet kun ne muutaman viikon päästä toimitetaan työmaalle. Siksi haluamme saada lattiavalun tehtyä jotta se ehtii kuivua riittävästi. Sisäpuolisia pintoja ja niiden alle tulevia eristeitä ehditään sitten matkan varrella laitella paikoilleen. Pääasia olisi saada lukittava ja kuiva varasto talveksi.





keskiviikko 11. marraskuuta 2015

Kuvia sisältä

Viikonloppuna kävimme valoisaan aikaan siivoamassa myös talossa sisällä. Siellä oli asentajien jäljiltä kaikki hiukan hujan hajan ja nauloja varmaan puoli ämpärillistä ympäriinsä. Samalla kävimme läpi mitä kaikkea asennuksesta oli jäänyt yli. Ainakin kaksi melkein täysinäistä laatikkoa nauloja, ruuveja, aluskatetta jonkin verran, solumuovia yms. Naurettiin, että melkein oltaisiin saatu autotalli kasattua ylijäämätavarasta. Harmillisesti se nyt on jo pystyssä, joten hiukan olisi kannattanut himmailla sen kanssa. No, ylijäämät saadaan käyttöön sitten kun tehdään puuvajaa.

Ulkona satoi lähes koko viikonlopun, siksi sisähommat oli oikein mieluisia. Karvakorvan mielestä sadekeli oli hieman tylsää. Lauantaina se istui auton takaluukussa sateelta suojassa odottelemassa, että saimme pressut korjailtua paikoilleen ja varmistettua että puutavara pysyy kuivana. Luukku siis oli auki ja se ihan omatoimisesti autoon meni istumaan. Hassu koira. Suunnuntaina vuorostaan vartiopaikka oli pääovella. Siitä näki hyvin ulos ja kadulla ohi menevät koirat. Itse sai kuitenkin olla sisällä kuivassa. 



tiistai 10. marraskuuta 2015

Talopaketin pystytys osa III

Kolmas pystytyspäivä


Kolmantena pystytyspäivänä asennusporukalla jatkui edelleen sama ripeä tahti. Nosturilla nostettiin aamulla vielä edellisenä päivänä uupumaan jääneet kattorakenteiden palaset paikoilleen. Kun kattotuolit oli kaikki paikoillaan, nostettiin vielä rakennustelineiden päälle molemmin puolin asentajien tarvitsemia puutavaroita. Nämä tulevat ilmeisesti aluskatteen asennukseen ja räystäiden viimeistelyyn.

Kun asentajat olivat käyttäneet nosturia tarvitsemansa verran tarjosivat he meille vielä mahdollisuutta siirtää tavaroita jos tarvetta olisi. Otimme tietysti tilaisuudesta vaarin ja siirsimme ensimmäisena tarvittavien tuulensuojalevyjen päältä puutavaranipun ja kipsilevyt syrjään. Helpottaa huomattavasti kun ei tarvitse käsin nippuja siirtää.

Nosturi poistui paikalta klo yhdeksän jälkeen ja asentajat kiipesivät katolle aloittelemaan aluskatteen asennusta.


Kiertelin hieman tontilla kuvailemassa taloa eri suunnista. Ilman laajakuvaa on hieman vaikeaa saada kivoja rajauksia aikaan kun talo tuntuu niin valtavalta läheltä katsoessa. Alla kuitenkin hieman kuvia.


Asentajan saivat päivän aikana toisen lappeen aluskatteen ja räystäiden osalta kokonaan valmiiksi. Illalla he vielä viimeistelivät talon nurkkia sisäpuolelta. 

Neljäs pystytyspäivä

Neljäntenä pystytyspäivänä asentajat viimeistelivät aluskatteen ja räystäät toiselle lappeelle. He saivat hommat valmiiksi iltapäivällä jonka kunniaksi sitten juotiin vielä pystytyskahvit.
Kannustalon edustaja ja samalla meidän pääsuunnittelija tuli myös paikan päälle käymään. Vastaavan kanssa käytiin läpi, että kaikki mitä piti oli kunnossa ja tehtynä. Sen jälkeen kirjoiteltiin hieman nimiä papereihin ja homma oli asentajien osalta kunnossa. He lähtivät ajelemaan viikonlopuksi kotiin. Kuulema taas seuraavana maanantaina oli uusi työmaa odottamassa. Me jäimme vielä odottelemaan tietoa milloin Ruukin miehet tulevat asentamaan kattopeltejä. Siitä sitten vielä erikseen juttua myöhemmin kunhan pellit on ensin asennettu.

Kun asentajat olivat lähteneet alkoi meillä työmaan siivous. Olemme yrittäneet kerätä aina kaikki naulat ja terävät esineet pois maasta jotta koira voi liikkua tontilla. Aika nopeasti kuitenkin tulee iltaisin jo pimeä, ja silloin on siivoaminenkin hieman tylsää vaikka valaistuskin tontilta löytyy.

Alla vielä kuvaa työmaalta neljännen asennuspäivän iltana.



torstai 5. marraskuuta 2015

Talopaketin pystytys osa II

Toinen pystytyspäivä

Toisena pystytyspäivänä jatkui työt heti aamutuimaan. Ensin kiinnitettiin loput kantavat rakenteet paikoilleen. Kun alakerta oli valmiina vastaanottamaan yläkerran elementtejä ja kattotuoleja alkoi palikoiden paikoilleen sovittelu. 


Näistä kattotuolien palasista koottiin päivänaikana meidän katon kantava rakenne. Kattotuolit koostuivat monesta erilaisesta palasesta johtuen siitä, että meillä on alakerrassa olohuoneen osalta auki ylös asti.
 


Välillä täytyy pitää kahvitaukoa.



Ensin asennettiin yläkertaan tuleva kantava väliseinä jonka varaan kattotuoleja laskettiin. Kun ehjät kattotuolit oli paikoillaan asennettiin seuraavaksi päätykolmiot. Sen jälkeen alettiin nostelemaan paikoilleen palasista koostuvia kattotuoleja. 

Yläkerran kantava väliseinä joka siis erottaa käytävän wc:stä ja vaatehuoneista tuli ensin hieman väärään paikkaan. Sitä jouduttiin siirtämään ymmärtääkseni hiukan keskemmälle rakennusta jotta kattotuolit saatiin sopimaan.


Samalla kun Kannustalon pystyttäjät kasasivat taloa, H ja meidän timpuri olivat autotallin kimpussa. Ensimmäisenä pystytyspäivänä jäi sen osalta aika vähän vähälle ja aluskatteen asennusta jatkettiinkin seuraavana päivänä. Kannustalon pystytysporukka on hoitanut omaa työmaataan, meillä ei ole ollut asiaa sinne avustamaan tai sotkemaan työjärjestystä, joten meille on jäänyt hyvin aikaa jatkaa autotallin kimpussa. 

......................................
 
Rakennustelineet jotka kiireellä pilkkopimeässä kasasimme ensimmäisen pystytyspäivän illalla ovat seisseet käyttämättöminä koko toisen pystytyspäivän. Turhaan siis hötkyilimme. Toisaalta, ovatpahan nyt paikoillaan ohjeiden mukaisesti. Hieman loppui materiaalit kesken, ja joudumme purkamaan toiselta puolelta pienen pätkän ja siirtää sen toiselle puolelle työn edetessä.
 

keskiviikko 4. marraskuuta 2015

Talopaketin pystytys osa I

Ensimmäinen pystytyspäivä



 
Maanantai aamuna klo seitsemän alkoi tontilla täysi tohina. Meidän pienelle päättyvälle tienpätkälle tulla täräytti iso nosturi ja ensin yksi täysperävaunurekka. Toinen rekka odotteli kauempana isommalla parkkipaikalla jotta tie ei aivan täysin olisi mennyt solmuun. Olimme pyytäneet naapureita viemään autonsa pois päättyvältä tienpätkältä koska emme tienneet kuinka tukkeeseen tie menee täysperävaunurekkojen saapuessa. Onneksi olimme varoittaneet naapureita, sillä viimeisistä pihoista ei kyllä olisi autolla pois päässyt kuin vasta iltapäivällä kun viimeinen rekka lähti peruuttelemaan.


Täysperävaunurekkoja oli siis kaksi. Ensimmäisessä tuli ensin iso nippu puutavaraa, kipsilevyjä, kattotuolien osia ym. tarviketta. Perävaunussa tuli päätykolmioelementit ja kattotuolit. Tätä kuormaa taidettiin purkaa kaksi tuntia. Yhtäkkiä tontti olikin ihan piukassa kaikkea tavaraa ja tarviketta. Vaikka olimme varautuneet isolla kasalla trukkilavoja niin silti meinasi aluspuut loppua kesken. Myös päätykolmioiden tuenta aiheutti pientä päänvaivaa, mutta onneksi meillä oli pihan kivimuuri jo valmiina. Siihen saatiin tuettua tukipuut joilla päätykolmiot saatiin pysymään pystyssä.


Pitkästä timpurista oli hyötyä kun nostoa varten laitetut liinat piti saada irroitettua nosturin koukusta...

Seuraavassa kuormassa tulikin sitten seinäelementit ja muutama nippu puutavaraa sielläkin taisi olla joukossa. Loppuviimein elementit ei vienytkään niin paljon tilaa kuin mitä ainakin minä kuvittelin. Enemmän rekoissa oli erikokoisia nippuja puutavaraa ja muita tarvikkeita.


Sillä välin kun kuormia purettiin tontille olivat pystyttäjät jo kovassa vauhdissa asentamassa alaohjauspuita paikoilleen. Meidän pystyttäjät olivat ajaneet jo suunnuntaina Pohjanmaalta tänne etelään. 


Lounaan aikoihin päästiin nostamaan ensimmäinen seinäelementti paikoilleen. Pystytys aloitettiin kodinhoitohuoneen päädystä ja jatkui siitä takasivulle. Alakerta naputeltiin paikoilleen iltapäivän aikana. Koska meillä on välipohjana ontelolaatat, ei meidän tarvinnut tehdä mitään kiinnityskohtia elementtien väliaikaista tuentaa varten. Asentajat proppasivat sitä mukaan kiinnityksiä kun niitä tarvittiin. Erittäin kätevänoloisesti paketti saatiin kasaan. 



Viedessäni kahden aikoihin iltapäiväkahveja tontille oli kaikki ulkoseinät jo paikoillaan alakerran osalta. Miehet olivat kantavien väliseinien kimpussa sisällä. Taitavasti kantavia väliseiniä nostettiin paikalle vaikka nosturinkuljettaja ei nähnyt yhtään mihin sitä nosti. Asentajilla oli käytössä jonkinlainen headsetti jolla keskustelivat nosturikuljettajan kanssa. Tällä tavoin kommunikaatio oli vaivatonta ja seinät saatiin oikeille paikoille.


Asennustöitä jatkettiin vielä pimeäntultua hyvän aikaa. Olimme tilanneet Cramolta rakennustelineet jotka oli määrä kasata talon pitkien sivujen suuntaisesti, niin, että asentajat pääsevät elementtisauman korkeudelle kävelemään. Helpottaa asennustöitä kun on aika alkaa kattoa ja räystäitä laittamaan. Telineet oli siis mainittu sopimuksessa Kannustalon kanssa, ja ne on asiakas velvollinen hoitamaan paikan päälle. Ohjeessa oli kerrottu, että telineet tulisi olla toisena asennuspäivänä asentajien käytössä, joten me punnersimme hikipäissämme otsalamppujen valossa telineitä kasaan. Neljän miehen voimin homma saatiin kohtalaisen kätevästi hoidettua. Minä grillasin äijille makkaraa, niin pysyi talkooporukka tyytyväisenä. Olin kaukaa viisas ja kävin kesänjälkeisessä alennusmyynnissä ostamassa pallogrillin pilkkahintaan. Hiiliä metsästin lokakuussa kivien ja kantojen takaa, mutta onneksi lähiruokakaupassa vielä sattui olemaan hiiliä. Nyt meillä on siis pieni makkaranpaistopiste olemassa tontilla tulevia talkoopäiviä varten.

Toisen pystytyspäivän tapahtumista lisää seuraavassa postauksessa...


























tiistai 3. marraskuuta 2015

Viimehetken valmisteluja

Viikonloppuna kävimme tekemässä vielä hieman viimeistelyjä ennen talopaketin toimitusta. Siirtelimme hieman puutavaranippuja ja availimme pressuja jotta saatiin kuivattua mahdolliset kosteudet pois väleistä. Siivosimme kaikki tavarat paikoilleen ja tarkistimme, että meillä oli riittävästi trukkilavoja joiden päälle purkaa tehtaalta tuleva tarvikekuorma. Ohjeessa luki, että trukkilavoja tulisi olla n. 20 kpl. Olimme aiemmin jo tuoneet tontille nipullisen, ja tietysti jo käytetyistä materiaaleistakin on jo jäänyt tyhjiä lavoja. Trukkilavoja oli siis kasassa odottamassa ohjeiden mukaisen määrän päälle vielä muutama ylimääräinen.

Kävimme myös pohjamaalaamassa autotallin otsalaudat hallilla harmaiksi, kun toimituksessa tuli väärän väristä tavaraa. Autotallin tarvikkeet eivät siis tulleet Kannustalolta.

Lopuksi otin vielä kuvia tontilla vallitsevasta tilanteesta. Seuraavan aamuna olikin näkymä jo ihan toinen.



Neiti H patsasteli tulevalla etuovella ja tarkasteli tiluksiaan.